Systemy smarowania otwartych przekładni
Smarowanie przekładni zębatych, gdzie występuje poślizg między zębami, który powoduje zużywanie się bocznych powierzchni zębów, wywołując przy tym straty energii i opory ruchu. Smarowanie przekładni zębatych zapewni długą bezawaryjną pracę maszyny. Nie smarowany łańcuch bardzo szybko ulega zużyciu ponieważ pomiędzy tulejkami a sworzniem oraz płytkami wytwarza się tarcie a drobiny metalu czy też zanieczyszczeń z otoczenia działają na powierzchnie jak ścierniwo. Środek smarny jest doprowadzany w optymalny sposób przez system smarowania.