Smarowanie lin wciągarek na pochylni okrętowej - ochrona rdzenia liny w środowisku nadwodnym

Kontekst i warunki pracy

Obiekt nad wodą eksploatujący pochylnie okrętowe (slipway) służy do wyciągania i wodowania jednostek pływających o masie do 400 t (długość do 60 m, szerokość do 18 m). Zainstalowano na nim trzy nowe wciągarki: główną wciągarkę pochylni o udźwigu 20 t oraz dwie wciągarki zjazdowe po 5 t, z krążkami i linami prowadzącymi o średnicy 23 i 34 mm. Środowisko pracy to stały kontakt z wilgocią i wodą oraz zanieczyszczenia typowe dla stanowisk nadwodnych.

Problem / Wyzwanie

Lina stalowa to element krytyczny dla bezpieczeństwa, podlegający okresowym przeglądom i kryterium wycofania z eksploatacji. Szczególnie groźną postacią degradacji jest korozja rdzenia - postępuje od wewnątrz i bywa niewidoczna w kontroli wzrokowej powierzchni. W środowisku nadwodnym wilgoć, kontakt z wodą i zanieczyszczenia przyspieszają korozję oraz powstawanie wżerów, co skraca czas do osiągnięcia kryteriów wycofania liny. Każda przedwczesna wymiana to koszt liny i przestój urządzenia. Wyzwaniem było utrzymanie lin nowych wciągarek w stanie ograniczającym zużycie cierne i korozję - również w rdzeniu - tak by wydłużyć czas do wycofania i zachować przewidywalność przeglądów, bez wydłużania czasu obsługi.

Rozwiązanie: system smarowania lin stalowych Viper

Dobór: do utrzymania lin dobrano system smarowania lin stalowych Viper - smarownicę Viper Mid (zakres średnic 6-67 mm) obejmującą jednym urządzeniem obie liny wciągarek (23 i 34 mm), czyścik lin Viper oraz smar powłokowy VCG-1 (NLGI 1). O doborze zdecydowały warunki nadwodne: smar VCG-1 nie tworzy emulsji z wodą, ma wysoką przyczepność i dodatki zmniejszające zużycie, a Viper Mid smaruje od rdzenia liny, w strefie, której nie ocenia kontrola powierzchni. Dla liny o średnicy 76 mm, obecnej na obiekcie, docelową ścieżką jest smarownica Viper Maxi (zakres 50-165 mm), dzięki czemu jedna rodzina produktów obejmuje cały park lin.

Wdrożenie: Viper czyści linę i smaruje ją w jednym przejściu, wtłaczając środek do rdzenia liny, a nie tylko na jej powierzchnię. Zespół utrzymania ruchu obiektu samodzielnie zamontował i uruchomił Viper Mid, bez narzędzi specjalnych i bez serwisu zewnętrznego, a następnie wyczyścił i przesmarował liny wszystkich trzech wciągarek, uzyskując równomierną powłokę ochronną.

Efekt: równomierna powłoka ochronna na linach trzech wciągarek

• Liny trzech wciągarek (głównej pochylni 20 t i dwóch zjazdowych 5 t) wyczyszczone i przesmarowane jednorodną powłoką ochronną w jednym przejściu.
• Ochrona liny od rdzenia - w strefie najbardziej narażonej na korozję w środowisku nadwodnym i niewidocznej podczas oględzin powierzchni.
• Ograniczenie zużycia ciernego i korozji rdzenia liny, zgodnie z założonym celem wdrożenia.
• Powtarzalna aplikacja na całej długości liny przekłada się na przewidywalny stan liny między przeglądami.
• Jedna rodzina produktów Viper (Mid i docelowo Maxi) obsługuje cały park lin obiektu, niezależnie od średnicy (23, 34 i 76 mm).
• Samodzielne wdrożenie i obsługa przez zespół utrzymania ruchu, bez narzędzi specjalnych i bez serwisu zewnętrznego.
• Obniżenie kosztów utrzymania lin dzięki wydłużeniu czasu eksploatacji i ograniczeniu przedwczesnych wymian.
  
  

Dowód

Żywotność liny to mierzalny parametr utrzymania - ocenia się ją w okresowych przeglądach, według kryteriów wycofania z eksploatacji. Regularne smarowanie od rdzenia chroni linę tam, gdzie korozja postępuje najszybciej i najtrudniej ją wykryć, wydłuża czas do wycofania liny i pozostaje czynnością, którą można udokumentować w rejestrze konserwacji. HENNLICH dobiera rozwiązanie pod konkretną aplikację: od pomiaru rzeczywistej średnicy liny, przez dobór urządzenia i środka smarnego, po uruchomienie i serwis.