Wybór środka smarnego bywa niełatwą decyzją. Smar odgrywa kluczową rolę w uszczelnianiu, zapobieganiu korozji, zapobieganiu zużyciu i ochronie wewnętrznych części metalowych. Na poprawność procesu smarowania wpływa wiele czynników. Podstawowe kryteria to wybór pomiędzy smarem plastycznym a olejem. Tutaj decydują następujące czynniki, takie jak: klasa penetracji, wysokie prędkości, ciągła praca, wypieranie wody, temperatura oraz metody podawania środka smarnego.
Pierwszym krokiem jest wybór klasy penetracji. Przy wysokich temperaturach lub niskich prędkościach zazwyczaj stosuje się smary o wyższej klasie penetracji. Przy niskich temperaturach lub wysokich prędkościach stosuje się smary o niższej klasie penetracji. Smary o wyższej klasie penetracji są zwykle bardziej odporne na działanie wody i pomagają podczas pracy w trudnych warunkach i pod dużymi obciążeniami.
Należy pamiętać o tym, że oleje w zależności od temperatury zmieniają swoją lepkość. Im wyższa temperatura, tym mniejsza lepkość oleju. Ponieważ olej jest jednym z głównych składników smaru plastycznego, wraz ze zmianami temperatury zmienia się również klasa penetracji smaru plastycznego. Oleje o niższej lepkości mają wyższą skuteczność ochrony urządzenia pracującego w niskich temperaturach.
Kolejnym istotnym czynnikiem jest konsystencja środka smarnego. Gdy z węzła tarcia trzeba odprowadzać ciepło, należy zastosować smar ciekły, taki jak olej mineralny lub olej syntetyczny. Smar ciekły nadaje się do wysokich prędkości i temperatur, pozwala na łatwą kontrolę poziomu ilości, łatwą kontrolę ilości oleju dostarczanego do każdego punktu smarnego oraz nadaje się do systemu smarowania metodą kropelkową, poprzez kąpiel olejową, smarowanie mgłą olejową lub smarowanie obiegowe.
Smary plastyczne używa się w aplikacjach charakteryzujących się niskimi lub średnimi prędkościami i temperaturą pracy w granicach charakterystyki smaru. W wielu przypadkach smary plastyczne stosuje się zamiast oleju, ponieważ pozostają dłużej w miejscu pierwotnego zaaplikowania. Po smary sięga się również wtedy, gdy częste uzupełnianie środków smarnych jest ograniczone lub nieopłacalne. Wybierając środek smarny do zastosowania w wysokich temperaturach, należy wziąć pod uwagę między innymi stabilność termiczną, odporność na utlenianie, punkt kroplenia czy punkt zapłonu. Bardzo ważnym kryterium przy wyborze środka smarnego jest również sposób aplikacji. Nie każdy smar może być stosowany w systemach automatycznego smarowania, a do automatycznej aplikacji niektórych smarów wymagane są specjalistyczne narzędzia, które również oferujemy.
Oferujemy profesjonalne środki smarne, przeznaczone do smarowania i niezbędne do prawidłowego działania rozmaitych urządzeń. Bardzo duży wybór smarów obejmuje również nowoczesne produkty smarowe ulegające biodegradacji oraz mogące wchodzić w kontakt z produktami spożywczymi. Takie produkty są praktyczne i przyjazne dla środowiska. Wśród smarów uniwersalnych i specjalnych oferujemy między innymi smary glinowe, wapniowe, litowe, sodowe, dwumocznikowe oraz zawierające dodatki stałe, takie jak PTFE czy dwusiarczek molibdenu.
Każdy z nich ma zupełnie inne zastosowania i właściwości. Oferujemy również smary mające doskonałe właściwości adhezyjne oraz zdolność wydłużania okresów uzupełniania smaru. To przyczynia się do zmniejszenia wycieków i optymalizacji efektywności smarów, a w efekcie obniżenia kosztów nieplanowanych przestojów, zagrożeń eksploatacyjnych oraz wymagań w zakresie obsługi technicznej i związanych z nią kosztów obsługi. Oferujemy także smary na bazie syntetycznej, umożliwiające pracę w szerszym zakresie temperatur niż konwencjonalne smary na bazie mineralnej. Oferujemy smary, które są starannie zrównoważone, poprzez połączenie zagęszczacza, olejów bazowych i dodatków, co pozwala uzyskać smar, który wydłuża żywotność łożysk, ogranicza przestoje, zapewnia doskonałą odporność na działanie wody oraz ochronę przez zużyciem i korozją.
